數控車床加工螺紋的技巧，數控人必備！  在數控車床上能夠車削米制、英寸制、模數和徑控制四種規范螺紋，不管車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間有必要堅持嚴厲的運動聯系：即主軸每轉一轉（即工件轉一轉），刀具應均勻地移動一個（工件的）導程的間隔。以下經過對一般螺紋的剖析，加強對一般螺紋的了解，以便更好的加工一般螺紋。

　　一般螺紋的尺度剖析數控車床對一般螺紋的加工需求一系列尺度，一般螺紋加工所需的尺度核算剖析首要包含以下兩個方面：螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的脹大量，螺紋加工前工件直徑D/D-0.1P,即螺紋大徑減0.1螺距，一般依據資料變形才能小取比螺紋大徑小0.1到0.5.

　　螺紋加工進刀量螺紋加進刀量能夠參閱螺紋底徑，即螺紋刀終究進刀方位。螺紋小徑為：大徑-2倍牙高；牙高=0.54P（P為螺距）螺紋加工的進刀量應不斷削減，詳細進刀量依據刀具及作業資料進行挑選一般螺紋刀具的裝刀與對刀車刀裝置得過高或過低過高，則吃刀到必定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，乃至把工件頂彎，構成啃刀現象；過低，則切屑不易排出。

　　車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母空隙過大，致使吃刀深度不斷主動趨向加深，然后把工件抬起，呈現啃刀。此刻，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀）。在粗車和半精車時，刀尖方位比工件的出中心高1%D左右（D表明被加工工件直徑）。

　　工件裝夾不牢工件自身的剛性不能接受車削時的切削力，因而發生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），構成切削深度突增，呈現啃刀，此刻應把工件裝夾結實，可運用尾座頂尖等，以添加工件剛性。

　　一般螺紋的對刀辦法有試切法對刀和對刀儀主動對刀，能夠直接用刀具試切對刀，也能夠用G50設置工件零點，用工件移設置工件零點進行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向對刀沒有嚴厲的約束，能夠依據編程加工要求而定。