軸類零件在車削外圓之前，先要進(jìn)行一些預(yù)備工序，這就是軸類零件的預(yù)加工進(jìn)程。最重要的預(yù)備工序是校直。由于工件毛坯在制造、運(yùn)送和保管進(jìn)程中，經(jīng)常會發(fā)作曲折變形。為了保證裝夾牢靠以及加工余量散布均勻，在冷態(tài)下，通過各種壓力機(jī)或校直機(jī)來進(jìn)行校直。

　　軸類零件加工的定位基準(zhǔn)首要是以工件的中心孔作為加工的定位基準(zhǔn)。軸類零件加工中，各外圓外表，錐孔、螺紋外表的同軸度，端面對旋轉(zhuǎn)軸線的筆直度都是方位精度的重要表現(xiàn)。這些外表的一般都是以軸的中心線為規(guī)劃基準(zhǔn)的，用中心孔定位，契合基準(zhǔn)重合的原則。

　　中心孔不僅是車削加工時的定位基準(zhǔn)，也是其它加工工序的定位基準(zhǔn)和查驗基準(zhǔn)，契合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。當(dāng)選用兩中心孔定位時，還能最大極限地在一次裝夾中加工出多個外圓和端面。其次是以外圓和中心孔作為加工的定位基準(zhǔn)。這種辦法有用克服了中心孔定位剛性不佳的缺陷，尤其是加工較重的工件時，中心孔定位會形成裝夾不穩(wěn)，切削用量也不能太大。

　　選用外圓和中心孔為定位基準(zhǔn)就不必憂慮這個問題。粗加工時，選用軸的外圓外表和一中心孔作為定位基準(zhǔn)的辦法能在加工中接受較大的切削力矩，是軸類零件最常見的一種定位辦法。以兩外圓外表作為加工的定位基準(zhǔn)。在加工空心軸的內(nèi)孔時，不能選用中心孔作為定位基準(zhǔn)，因而應(yīng)運(yùn)用軸的兩外圓外表作為定位基準(zhǔn)。

　　當(dāng)加工機(jī)床主軸時，常以兩支撐軸頸為定位基準(zhǔn)，這樣能夠有用保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準(zhǔn)不重合而引起的差錯。最終是以帶有中心孔的錐堵作為加工的定位基準(zhǔn)。這種辦法在空心軸的外圓外表加工中是用最為遍及。